Als je radiator niet warm wordt, ligt de oorzaak in de meeste gevallen bij lucht in het systeem, een dichtgedraaide of kapotte thermostaatknop, of een verstopt verwarmingssysteem. Gelukkig kun je veel van deze problemen zelf oplossen zonder een monteur te bellen.
Lucht in de radiator: de meest voorkomende oorzaak
Zit er lucht in je radiator, dan kan het warme water niet goed circuleren. Je herkent dit aan een radiator die onderaan warm wordt maar bovenaan koud blijft. Soms hoor je ook een gorgelend of kloppend geluid.
De oplossing is ontluchten. Dat doe je met een kleine ontluchtingssleutel (verkrijgbaar bij de bouwmarkt voor een paar euro). Draai het ontluchtingsventiel, dat kleine schroefje bovenaan de zijkant van de radiator, een klein stukje open. Houd een doekje of bakje bij de hand. Je hoort eerst lucht ontsnappen. Zodra er water uitkomt, draai je het ventiel meteen weer dicht. Herhaal dit voor elke radiator die niet goed warm wordt. Controleer daarna de waterdruk van je cv-ketel: die moet tussen 1,5 en 2 bar staan. Is de druk te laag, vul dan bij via de bijvulkraan.
Thermostaatknop staat dicht of werkt niet
Elke radiator heeft een thermostaatknop, de gedraaide knop aan de zijkant. Als die op stand 0 of helemaal dichtgedraaid staat, krijgt de radiator geen warm water. Draai de knop open naar een hogere stand (bijvoorbeeld 3 of 4) en wacht een kwartier om te zien of de radiator opwarmt.
Is de knop wel open, maar wordt de radiator toch niet warm? Dan kan de thermostaatknop (TRV) vast zitten. Dit gebeurt vaak na de zomer, wanneer het systeem lang niet gebruikt is. De pin binnenin de knop kleeft dan vast. Draai de knop er voorzichtig af en duw de pin (het metalen stiftje eronder) een paar keer in met je vinger of een klein gereedschapje. Draai de knop daarna terug en probeer het opnieuw.
Radiator wordt niet warm terwijl de rest van de radiatoren het wel doen
Is het alleen één specifieke radiator die niet warm wordt, dan kan het zijn dat de balansschroef aan de andere zijkant te ver dichtgedraaid staat. Deze schroef, ook wel de afsluitafstemming of borgafsluiter genoemd, regelt hoeveel water er door die radiator stroomt. Hij zit aan de andere kant van de thermostaatknop, soms verscholen onder een plastic dopje. Draai hem voorzichtig wat verder open.
Een andere mogelijkheid is een gedeeltelijk verstopte radiator. Door slib of roest in het verwarmingswater kan een radiator intern verstopt raken. Je herkent dit doordat de radiator plaatselijk warm is, maar grote koude plekken heeft. Dit is lastiger zelf te verhelpen: een spoelbeurt van de radiator of het hele systeem is dan de aangewezen weg, waarvoor je doorgaans een installateur nodig hebt.
Alle radiatoren worden niet warm
Worden alle radiatoren in huis niet warm, dan is het probleem groter. Controleer eerst of je cv-ketel aanstaat en of de thermostaat hoog genoeg ingesteld staat. Soms staat de thermostaat per ongeluk op zomerstand of is de tijdklok niet goed ingesteld.
Brandt er een storingsmelding of foutcode op je cv-ketel, noteer dan de code en zoek die op in de handleiding of op de website van de fabrikant. Veelvoorkomende oorzaken bij een niet-functionerende ketel zijn een te lage waterdruk, een luchtslot in de pomp, of een defecte circulatiepomp. De waterdruk controleer je zelf via het manometer op de ketel. Staat die onder de 1 bar, vul dan bij. Lukt dat niet of verdwijnt de druk steeds opnieuw, dan is er mogelijk een lekkage en is een monteur nodig.
Wanneer schakel je een monteur in?
Ontluchten en de thermostaatknop controleren doe je zelf. Maar bel een installateur als:
- de waterdruk steeds terugzakt na bijvullen (mogelijke lekkage)
- de cv-ketel een foutcode toont die je zelf niet kunt oplossen
- de circulatiepomp niet draait of stuk is
- het verwarmingssysteem gespoeld moet worden vanwege slib
- meerdere radiatoren structureel koud blijven ondanks ontluchten
Begin altijd met de eenvoudigste stap: ontlucht de radiator, controleer de thermostaatknop en kijk naar de waterdruk van je ketel. In veel gevallen is een radiator die niet warm wordt daarmee al verholpen, zonder kosten en zonder vakman aan de deur.
